برنامه سرویس و نگهداری ديزل ژنراتور

برنامه سرویس و نگهداری  ديزل ژنراتور

 

 

دوره زماني : روزانه (به هنگام بهره برداري)

1-      بررسي و بازديد از ديزل ژنراتور به هنگام کار و اطمينان از عدم وجود صدا و لرزش غير عادي .

2-      بررسي و بازديد و کنترل سيستم خنک کننده سيم پيچ ژنراتور .

3-      بررسي و بازديد و کنترل سيستم خنک کننده موتور ديزل .

4-   بررسي و بازديد از درجه حرارت آب رادياتور و اطمينان از عدم افزايش آن از مقدار مجاز طبق دستور العمل و توصيه کارخانه سازنده .

5-   بررسي و بازديد از درجه حرارت اگزوز ديزل ژنراتور و اطمينان از عدم افزايش آن از مقدار حداکثر مجاز طبق دستور العمل و توصيه کارخانه سازنده .

6-   بررسي و بازديد وکنترل و ثبت لرزش تمام قسمتهاي مختلف و تعيين شده ديزل ژنراتور و اطمينان از عدم افزايش آنها از مقادير مجاز طبق دستورالعمل و توصيه کارخانه سازنده .

7-      بررسي و کنترل ولتاژ و جريان خروجي ديزل ژنراتور (هرسه فاز )و اطمينان از متعادل بودن مقادير .

8-   بررسي و کنترل ولتاژ و جريان تحريک ژنراتور و اطمينان از نرمال و عادي بودن مقادير (متناسب با ميزان بار ديزل ژنراتور) .

9-   بررسي و کنترل توان اکتيو و راکتيو ديزل ژنراتور و اطمينان از عدم افزايش آنها از مقادير مجاز (طبق دستورالعمل و توصيه کارخانه سازنده) .

10-  بررسي و کنترل و بازديد از فرکانس ژنراتور و اطمينان از عدم افزايش ويا کاهش آن از مقادير مجاز .

11- بررسي و کنترل و بازديد ضريب قدرت ژنراتور و اطمينان از عدم منفي شدن(اثر خازني)ضريب قدرت در مراحل مختلف باردهي ديزل ژنراتور .

12-  بررسي و بازديد و اطمينان از بازبودن دمپر جلوي رادياتور ديزل ژنراتور .

دوره زماني : هفتگي

1-   بررسي و بازديد روغن موتور ديزل و اطمينان از مناسب بودن کميت و کيفيت روغن موتور (طبق ساعت کارکرد و دستورالعملهاي فني شرکت سازنده) .

2-   بررسي و بازديد از آب رادياتور و اتصالات آن و اطمينان از کافي بودن سطح آب رادياتور و عدم وجود نشتي در اتصالات .

3-      بررسي و بازديد از مخرن گازوئيل موتور ديزل و اطمينان از پر بودن آنها و عدم وجود نشتي اتصالات مربوطه .

4-   بررسي و کنترل و بازديد از عدم گرفتگي سطح رادياتور موتور ديزل و تميز نمودن سطح رادياتور با بلوور يا هواي صنعتي (در صورت نياز )

5-      بررسي و کنترل و بازديد از عدم نشتي روغن ار قسمتها و قطعات مختلف موتورديزل .

6-   تميز نمودن کليه سطوح ديزل ژنراتور بوسيله بلوور يا هواي صنعتي ,پارچه تنظيف ,برس موئي و اطمينان از عدم وجود هر گونه آلودگي .

7-   روشن و بکار انداختن ديزل ژنراتور حداقل دوبار در هفنه و هر بار به مدت 20 دقيقه و کنترل و بازديد از قسمتهاي مختلف ديزل ژنراتور و اطمينان از صخت عملکرد کليه قسمتها .

8-      بازديد و بررسي پمپ روغن موتور ديزل ژنراتور و اطمينان از صحت عملکرد آن .

9-      بازديد و کنترل و بررسي از وضعيت باطريهاي ژنراتور و اطمينان از مناسب بودن وضعيت آنها .

دوره زماني : ماهانه

1-      اندازه گيري مقاومت سيم پيچ استاتور ديزل ژنراتور بوسيله ميگر 1000 v و طبق دستور العمل فني مربوطه  .

2-      کنترل و بازديد از اتصالات الکتريکي جعبه اتصال کابلهاي قدرت ديزل ژنراتور و اطمينان از محکم بودن آنها

3-   کنترل و بازديد و بررسي محل اتصال کابلشوي قدرت به شينه هاي قدرت ديزل ژنراتور و اطمينان از عدم وجود هر گونه تغيير رنگ ,ترک خوردگي ,شکستگي و سوختگي آنها .

4-   کنترل و بازديد از وضعيت روانکاري ياتاقانها و گريسکاري مجدد آنها (در صورت نياز و طبق دستورالعمل شرکت سازنده) .

5-   کنترل و بازديد و بررسي دمپينگ هاي پلاستيکي (لرزه گير)بين پايه و فنداسيون ديزل ژنراتور و اطمينان از سالم بودن آنها .

6-      کنترل و بازديد از فيلتر هاي هوا ,روغن و تعويض آنها (در صورت نياز و طبق دستور العمل شرکت سازنده)  .

این ما و اقدامات عملی ماست که مهندسی صنایع را می شناساند

دیروز دیزل ژنراتور از کار افتاد، فیلتر کثیف شده بود، مجبور شدیم چند ساعتی را بدون برق بگذرانیم.با آنکه از موعد تعویض فیلتر گذشته بود ولی فیلتر تعویض نشد.به همین سادگی! اصلا تا آن زمان که ژنراتور از کار افتاد کسی به آن سر هم نزد چه برسد به آنکه وضعیت آن را چک کند.

اینجا دیگر ایران نیست که بشود موضوع را طبیعی قلمداد کرد، بشود به راحتی از کنارش گذشت و یا آنقدر مسائل و مشکلات، پیرامون را گرفته باشد که این یکی در میانشان هیچ انگاشته شود.

مدتی است که درگیر اجرای پروژه هستیم.منظورم پروژه ی نگهداری و تعمیرات نیست، اینبار پروِژه ی نصب و راه اندازی کارخانه است.هر چند که توجه خاصی به مساله ی نگهداری و تعمیرات برای دوره ی بهره برداری داشته ایم.

 از همان ابتدا آنقدر بر مدارک و دستورالعمل های ماشین آلات تاکید شد که شرکت سازنده طی نامه ای اعلام کرد که جهت انتقال دستورالعملها، برنامه ی زمانبندی تهیه می کند و درخواست کرد که بیش از این در این خصوص به انها فشار نیاوریم.جالب است که با وجود این همه پیگیری، حال که دوره ی انتقال مدارک به پایان رسیده با مرور و بازنگری، شاهد هستیم که برخی دستورالعملها وجود ندارند، برخی به زبان انگلیسی ترجمه نشده اند و بسیاری فاقد نسخه ی نرم هستند.

اینجا سایت است و پروژه در حال شکل گیری است، کم کم داریم به زمان نصب ماشین آلات نزدیک می شویم.تا زمانی که پروژه شکل نگیرد و پست برق آماده نشودآما، اداره برق اینجا اجازه ی استفاده از برق شبکه را به ما نمی دهد.برای همین برق را توسط چند دیزل ژنراتور تامین می کنیم.دیروز که ژنراتور از کار افتاد، آن هم به دلیل کثیف بودن فیلتر، راستش را بخواهید برایم سنگشن تمام شد.با آنکه مدتی است فارغ از بحث نت، درگیر مباحث کنترل پروژه و سایر مباحث مرتبط هستم، اما دیروز از نو  دست به کار شدم.

اول از همه جعبه ی سی دی هایم را جستجو کردم. جعبه ی سی دی ای که توی فرودگاه، توقیفش کردند.وقتی از گیت ورودی رد می شدم، جعبه که از دستگاه بیرون آمد تا خواستم  برش دارم؛ مامور امنیتی فرودگاه آمد سراغم.خواست که همراهش بروم به اتاق تفتیش.بعد پرسید که اینهمه سی دی که همراهم هست چه هستند؟ من هم از همان سی دی اول شروع کردم به توضیح دادن.این یکی مجموعه ی کارت های فنی است به تفکیک مکانیک، برق و ابزار دقیق. این هم دستورلعملهای استاندارد تعمیرات است. این یکی برنامه ای کاربردی است که جهت کار نت در کارخانه کاشی با ویژوال بیسیک نوشته ام.اینها هم یکی نرم افزار آرشیو فنی است و یکی هم برنامه ای تحت اکسس که برای سیستم نت که در مدت زمان کار در کارخانه شکر نوشتیم و از  آنها استفاده کردیم.تازه تاریخچه ی دو سال فعالیتهای نگهداری و تعمیرات کارخانه هم داخلش است. این هم سی دی دستورالعمللهای بازرسی های خاص است.این یکی تاریخچه نامه ها و مکاتبات فنی است. این گزارش بررسی نرم افزارهای نت است،این هم یک سری سی دی اطلاعات من است که از روی هارد کامپیوتر کارخانه ی شکر در چند روز آخر کارم موقع خداحافظی کپی بردای کرده ام. برای همین اگر داخلشان را بگردی همه چیز پیدا می کنی، مثلا یکسری عکس یادگاری در کارخانه.این اطلاعات پروژه و برنامه زمانبندی آن است0.این هم که برچسب قشنگی دارد سی دی مقالات سمینار نت است. مامور امنیتی که که حسابی گیج شده بود پرسید: فیلم چی؟ اتفاقا فیلم هم در میان سی دی ها بود.دو فیلم آموزشی درباره نگهداری و تعمیرات.یکی به زبان انگلیسی و یک هم به زبان فارسی.

خلاصه مامور امنیتی در پایان با خوشرویی مرا تا درب خرروجی همراهی کرد و دوبار خوش آمدگویی کرد.یکبار به زبان انگلیسی و یکبار هم به زبان خودش، خوب فکر نمی کنم هیچ ماموری از ورود این همه اطلاعات فنی به کشورش ناراحت شود!!

بله، دیروز از همین جعبه سی دی پرماجرا شروع کردم.کارت فنی ژنراتور را پیدا کردم و پرینت گرفتم.بعد موقع ترجمه ی آن به انگلیسی، دیدم که بهتر است کارت فنی موتور ژنراتور را هم تنظیم و به آن اضافه کنم.دستورالعملها هم ناقص بود. قرار شد از فروشنده ی ژنراتور ها پیگیر دستورالعملها بشویم. بعد برنامه سرویس و نگهداری آنها را تنظیم می کنیم و برای ژنراتورها فایل تشکیل می دهیم.بانک اطلاعات شرکت های سازنده را هم تنظیم خواهیم کرد.تکنسین برق گروه امروز به من گفت که با این روش، کارها سیستم پیدا می کند. به او گفتم که این تمرین خوبی است برای دوره ی بهره برداری.بعد به یاد مطلبی افتادم که در مجله سولوشن خوانده بودم که خطاب به مهندسان صنایع می گفت: این ما و اقدامات عملی ماست  که مهندسی صنایع را می شناساند.