http://mwm2.blogfa.com/ مهندسي نگهداري و تعميرات Maintenance With Me fa blogfa.com Thu, 15 Oct 2009 09:00:18 GMT http://mwm2.blogfa.com/post-210.aspx <P align=right><STRONG><IMG style="WIDTH: 531px; HEIGHT: 277px" border=0 hspace=0 alt="" align=baseline src="http://i37.tinypic.com/2qs5ap0.jpg" width=337 height=368></STRONG></P> <P align=center><STRONG><A href="http://mwm4.blogfa.com/" target=_blank>مطالب جدید</A>      <A href="http://mwm2.blogfa.com/archive.aspx" target=_blank>نوشته های پیشین</A></STRONG><STRONG>      </STRONG><A href="http://mwm3.blogfa.com/" target=_blank><STRONG>مرجع مهندسی نت</STRONG></A><STRONG>      </STRONG><A href="http://mwm2.blogfa.com/page/links.aspx" target=_blank><STRONG>پیوندها</STRONG></A><STRONG>      </STRONG><A href="http://mwm2.blogfa.com/page/down.aspx" target=_blank><STRONG>دانلود</STRONG></A><STRONG>     </STRONG><A href="http://mwm2.blogfa.com/page/contact.aspx" target=_blank><STRONG>تماس با ما</STRONG></A></P> <P align=center><STRONG><A href="http://mwm5.blogfa.com/page/cmms.aspx" target=_blank>مشاوره و خدمات مهتدسی - استقرار سیستم مکانیزه مدیریت نگهداری و تعمیرات </A></STRONG>    </P> <P align=center>           <A href="http://mwm1.blogfa.com/" target=_blank><STRONG>Maintenance Engineering</STRONG></A><STRONG>       </STRONG><A href="http://mwm2.blogfa.com/page/english.aspx" target=_blank><STRONG>English Learning</STRONG></A>    </P> Thu, 15 Oct 2009 09:00:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=mwm2&postid=210 mwm2 http://mwm2.blogfa.com/post-210.aspx http://mwm2.blogfa.com/post-209.aspx <P dir=rtl><B></B></P> <P dir=rtl><STRONG></STRONG></P><FONT color=#003366> <P align=center><STRONG>هزینه های نگهداری و تعمیرات</STRONG></P> <P align=center><STRONG>نقش سیستم های مکانیزه در کاهش هزینه ها</STRONG></P> <P align=right> <FONT color=#000000>نتایج تحقیقات در ایالات متحده آمریکا نشان می دهد که از سال ۱۹۷۹ تا سال ۲۰۰۵ هزینه های بخش نگهداری و تعمیرات بطور متوسط هر ساله بین ۱۰٪ تا ۱۵٪ رشد داشته است. با توجه به روند گسترش و تغییرات تکنولوژی ماشین آلات و صنایع٬ قابل پیش بینی است که رشد هزینه ها در بخش نگهداری و تعمیرات با شتاب بیشتری ادامه خواهد داشت.</FONT></P></FONT> <P dir=rtl><STRONG><FONT color=#003366><IMG style="WIDTH: 347px; HEIGHT: 161px" border=0 hspace=0 alt="" align=baseline src="http://i38.tinypic.com/29zojuf.png" width=443 height=346></FONT></STRONG></P> <P dir=rtl align=center><STRONG><FONT color=#003366>                                                                   <A href="http://mwm5.blogfa.com/page/cost.aspx" target=_blank>ادامه مطلب</A></FONT></STRONG></P> <P dir=rtl><STRONG><FONT color=#003366>آخرین مطالب: </FONT></STRONG></P> <P dir=rtl><A href="http://mwm4.blogfa.com/post-17.aspx" target=_blank>حس مقابله با تغییر سد بزرگی است که باید با ظرافت شکسته شود - نکته هایی مفید</A></P> <P dir=rtl><FONT color=#003366><A href="http://mwm4.blogfa.com/post-16.aspx" target=_blank>بدانید و آگاه نمایید! (به مناسبت روز جهانی مبارزه با ایدز)</A></FONT></P> <P dir=rtl><A href="http://mwm4.blogfa.com/post-4.aspx" target=_blank>مدارک و اسناد فنی در نگهداری و تعمیرات</A></P> <P dir=rtl><A href="http://mwm4.blogfa.com/post-11.aspx" target=_blank>همایشهای در پیش در حوزه نگهداری و تعمیرات</A></P> <P dir=rtl><A href="http://mwm4.blogfa.com/post-10.aspx" target=_blank>اصطلاحات مربوط به سیلندرها</A></P> <P dir=rtl><A href="http://mwm4.blogfa.com/post-8.aspx" target=_blank>تجارب پروزه نگهداری و تعمیرات : ایمنی را در کار جدی بگیرید.</A></P> <P dir=rtl><A href="http://mwm4.blogfa.com/post-12.aspx" target=_blank>درباره ویندوز ۷ بیشتر بدانید</A></P> <P dir=rtl><A href="http://mwm4.blogfa.com/" target=_blank>آخرین مطالب</A></P> <P dir=rtl><A href="http://mwm5.blogfa.com/" target=_blank>مشاوره و خدمات فنی و مهندسی PM & CMMS</A></P> Thu, 15 Oct 2009 07:10:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=mwm2&postid=209 mwm2 http://mwm2.blogfa.com/post-209.aspx http://mwm2.blogfa.com/post-208.aspx <P dir=rtl><IMG style="WIDTH: 236px; HEIGHT: 163px" border=0 hspace=0 alt="" align=baseline src="http://www.plu.edu/~safety/img/safety-first.jpg" width=287 height=197></P> <P dir=rtl>در طی یکی از پروژه های نگهداری و تعمیرات در یک مجموعه صنعتی، همراه گروه اجرایی بطور منظم جلساتی را ترتیب می دادیم تا علاوه بر بررسی پیشرفت کار و مرور فعالیتهای پیش رو، سوالات و ابهامات موجود را نیز در همان جلسات بررسی نماییم.</P> <P dir=rtl>در مرحله تنظیم کارتهای فنی تجهیزات، یکی از مسائلی که با آن روبرو بودیم عدم انطباق مشخصات درج شده در کاتالوگها و اسناد فنی برخی ماشین آلات با مشخصات فیزیکی موجود بود، به دو دلیل به کارشناسان گروه تاکید بسیار شد تا جهت تهیه و جمع آوری مشخصات فنی ماشین آلات، تنها به اسناد فنی اکتفا نکرده و حتما مستقیماً به دستگاه نیز مراجعه کنند. </P> <P dir=rtl>یک دلیل آن بود که از انطباق مشخصات و اطلاعات مندرج در اسناد با شرائط فیزیکی موجود اطمینان حاصل شود و دیگر آنکه در حین بازدید مستقیم دستگاه، مشخصات درج شده بر روی دستگاه که حاوی اطلاعات اصلی و مهم دستگاه بوده و ممکن است در کاتالوگها نباشد نیز برداشت گردد.</P> <P dir=rtl>این نکته را نیز متذکر شدم که عدم صحت اطلاعات برخی از کارتهای فنی تهیه شده، باعث مخدوش شدن و از دست رفتن اعتبار کل کار انجام شده در این خصوص می گردد، چرا که دیگر تشخیض کارت فنی صحیح و ناصحیح بدون دوباره کاری و صرف وقت بسیار میسر نخواهد بود.</P> <P dir=rtl>با تصمیم و تاکیدی که در جلسه انجام شد، کارشناسان فنی برای تکمیل کار بطور مستقیم به تجهیزات مراجعه می کردند و تمام امور پروژه با سرعت و دقت مناسبی پیش می رفت، تا زمانی که یک روز حادثه ای ناگوار برای یکی از اعضاء تیم پروژه در حین کار پيش آمد بگونه ای که جهت برداشت اطلاعات فنی دستگاه و به علت عدم دسترسی مناسب، دچار سانحه سقوط از ارتفاع شدند و برای مدتی طولانی در بیمارستان و سپس در خانه در حالت بستری به سر بردند.</P> <P dir=rtl>خوشبختانه، موضوع به خیر گذشته بود و خسارت جانی و ضایعه جسمی مهمی در برنداشت ولی ضایعه بزرگ، آنچه بود که به کار و پیشرفت پروژه وارد آمد. </P> <P dir=rtl>تا مدتها نیروها روحیه خود را جهت ادامه کار از دست داده بودند و سانحه سقوط بهانه ای شد برای عدم مراجعه مستقیم نفرات به ماشین آلات .</P> <P dir=rtl>اما این واقعه درسی بسیار بزرگ برایم به همراه داشت که امروز آن را به شما منتقل می نمایم.</P> <P dir=rtl>"ایمنی را در کار بسیار جدی بگیرید"</P> <P dir=rtl>شاید این واژه ها را بسیار شنیده باشید و اکنون بگویید که این که نیاز به تکرار نداشت! ولی خطر بزرگ در همین جاست! این بار به این واژه ها بگونه ای دیگر بنگرید و بیاندیشید و آن را برای خود و تیم کاری خود بکار گیرید.</P> <P dir=rtl>اولین بار که در یک کارخانه فلزات از کنار دیگ های ذوب و تصفیه می گذشتم، بسیار نگران و مراقب بودم، دوست باتجربه ای می گفت اگر مدت زیادی در این قسمت بطور مستقیم کار کنی، تمام نگرانیت بابت مذاب از بین می رود و درست خطر از همان لحظه آغاز می شود. ایشان به حادثه ای اشاره نمود که کاگر شیفت برای شکستن صفحات شکل گرفته روی مذاب، از پاشنه ی کفش خود استفاده نموده و پس از شکستن قشر رویی، آن کارگر به درون سقوط کرده است!</P> <P dir=rtl>این در حالی بوده که همواره نکات ایمنی گوشتزد می شده و همه جا، تابلوهای اخطار دهنده نصب و قابل مشاهده بوده است.</P> <P dir=rtl>پس باز هم یادآوری می کنم که "ایمنی را در کار جدی بگیرید"   </P> Mon, 12 Oct 2009 10:23:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=mwm2&postid=208 mwm2 http://mwm2.blogfa.com/post-208.aspx http://mwm2.blogfa.com/post-207.aspx  <IMG height=235 alt="" hspace=0 src="http://i35.tinypic.com/vrv7rp.jpg" width=368 align=baseline border=0></P> <P><U>از اين قيچی برای زدن کابلشو به انتهای کابلها استفاده می شود</U></P> <P><U></U> <IMG height=184 alt="" hspace=0 src="http://i37.tinypic.com/242tmis.jpg" width=432 align=baseline border=0></P><U> <P><U>انواع قيچيهای بالا جهت پرس کردن کانکتورهای کواکسيال استفاده می شود</U></P> <P><IMG style="WIDTH: 441px; HEIGHT: 286px" height=363 alt="" hspace=0 src="http://i34.tinypic.com/juww15.jpg" width=339 align=baseline border=0></P> <P><U>قيچی مخصوص پرس کردن کانکتورها</U></P> <P><IMG alt="" hspace=0 src="http://i35.tinypic.com/r8uvqa.jpg" align=baseline border=0></P> <P><U>قيچی زيمنسی برای رانژه کردن سيمها بر روی ترمينالها</U></P></U> Fri, 09 Oct 2009 08:16:22 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=mwm2&postid=207 mwm2 http://mwm2.blogfa.com/post-207.aspx http://mwm2.blogfa.com/post-206.aspx <P dir=rtl>همگانگونه که می دانید تیم حرفه ای گوگل دائما در پی ایده ها و به عمل رسانی نوآوری ها در عرصه شبکه جهانی اینترنت می باشد، جدیدترین سرویس گوگل با عنوان <A href="http://www.blogfa.com/Desktop/گوگل%20Wave" target=_blank>گوگل Wave</A> نیز شروع به کار کرد.</P> <P dir=rtl>سرویس شبکه اجتماعی گوگل Wave  که ترکیبی از ایمیل، پیام فوری و ویرایش ویکی مانند است، به طور آزمایشی راه اندازی شد.</P> <P dir=rtl>سرویس رایگان <A href="http://translate.google.ae/?hl=en&tab=wT#" target=_blank>ترجمه گر گوگل</A> نیز کمک و تحول بسیار بزرگی بوده است. </P> <P dir=rtl> <A href="http://wave.google.com/help/wave/about.html#video">فیلم</A></P> Thu, 08 Oct 2009 08:52:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=mwm2&postid=206 mwm2 http://mwm2.blogfa.com/post-206.aspx http://mwm2.blogfa.com/post-204.aspx <P dir=rtl><B>ارگونومی (فاکتورهای انسانی) در نگهداری و تعمیرات</B></P> <P dir=rtl><B>بررسی نقش گرمادر محیط های کاری:<IMG style="WIDTH: 163px; HEIGHT: 124px" height=147 alt="" hspace=0 src="http://1.bp.blogspot.com/_DALZ0zpXEL4/Sm_hUNbnRnI/AAAAAAAAAS4/zDSQ9R7VLmU/s400/hot+weather.jpg" width=187 align=left border=0></B></P> <P dir=rtl>واكنش انسان در مقابل گرما بستگي به عوامل زير دارد:</P> <P dir=rtl>(1)     شرايط محيط (در شرايط استاندارد محيط درجه حرارت به 23 درجه سانتيگراد، رطوبت نسبي 45%، سرعت باد 2/0 متر بر ثانيه و فشار هوا 760 ميليمتر جيوه خواهد بود.</P> <P dir=rtl>(2)     پوشاك</P> <P dir=rtl>(3)     فشار كار (كار سبك، متوسط، سنگين، خيلي سنگين)</P> <P dir=rtl>(4)     تفاوتهاي شخص (سن، جنس، نژاد، توانائيهاي جسمي)</P> <P dir=rtl>جدول زير درجه حرارتهاي مطلوب را براي انواع كارها نشان مي دهد.</P> <DIV dir=rtl> <TABLE dir=rtl cellSpacing=0 cellPadding=0 border=0> <TBODY> <TR> <TD width=213> <P dir=rtl>نوع كار</P></TD> <TD width=116> <P dir=rtl>درجه حرارت مطلوب</P></TD></TR> <TR> <TD width=213> <P dir=rtl>كارهاي فكري</P></TD> <TD width=116> <P dir=rtl>23-21</P></TD></TR> <TR> <TD width=213> <P dir=rtl>كارهاي سبك دستي (در حالت نشسته)</P></TD> <TD width=116> <P dir=rtl>19</P></TD></TR> <TR> <TD width=213> <P dir=rtl>كارهاي سبك دستي (در حالت ايستاده)</P></TD> <TD width=116> <P dir=rtl>18</P></TD></TR> <TR> <TD width=213> <P dir=rtl>كارهاي سخت</P></TD> <TD width=116> <P dir=rtl>17</P></TD></TR> <TR> <TD width=213> <P dir=rtl>كارهاي خيلي سخت</P></TD> <TD width=116> <P dir=rtl>16-15</P></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV> <P dir=rtl><BR clear=all></P> <P dir=rtl>كارهاي واحد PM در رده كارهاي سخت طبقه بندي مي شود و درجه حرارت مطلوب 17 درجه است. رطوبت نسبي (RELATIVE HUMIDITY) مناسب براي محل كار بين 40 تا 50 درصد است.</P> <P dir=rtl>مقادير كمتر از 30% از نظر بهداشتي مضر بوده و باعث اختلال و تحريك در مخاط مجاري تنفسي و چشم مي شود.</P> <P dir=rtl>جدول زير نتيجه تحقيقات در زمينه تركيب مناسب درجه حرارت و رطوبت است.</P> <DIV dir=rtl> <TABLE dir=rtl cellSpacing=0 cellPadding=0 border=0> <TBODY> <TR> <TD vAlign=top width=120> <P dir=rtl>درجه حرارت</P></TD> <TD vAlign=top width=108> <P dir=rtl>رطوبت نسبي</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=120> <P dir=rtl>3/21</P></TD> <TD vAlign=top width=108> <P dir=rtl>70</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=120> <P dir=rtl>5/22</P></TD> <TD vAlign=top width=108> <P dir=rtl>50</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=120> <P dir=rtl>9/23</P></TD> <TD vAlign=top width=108> <P dir=rtl>30</P></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV> <P dir=rtl>جريان هوا (AIR MOVEMENT) در شرايط سخت كاري و در محيطهاي گرم كه تعادل گرمايي بدن بوسيله پروسه تبخير برقرار مي شود، عامل مهمي به حساب مي آيد.</P> <P dir=rtl>بطور كلي اگر سرعت هوا در محل كار كم باشد انسان احساس سكون يا ثابت بودن جريان هواي اطاق كرده و برعكس براي سرعت زياد هوا در محل كاركوران هوا ايجاد خواهد شد كه هر دو حالت براي شخص نامطبوع است.</P> <P dir=rtl>سرعت هوا براي كارهاي سبك 2/0 متر بر ثانيه و براي كارهاي سنگين 5/0 متر بر ثانيه تعيين شده است (در درجه حرارت 20 درجه سانتيگراد و رطوبت 50%)</P> <P dir=rtl>با افزايش درجه حرارت هواي محيط، افزايش سرعت جريان هوا نيز لازم است.</P> <P dir=rtl>افزايش گرما آثار زير را در بدن به دنبال دارد: ازدياد خستگي، افزايش ضربان قلب، كاهش فعاليت ارگانهاي گوارشي، افزايش فشار خون، افزايش درجه حرارت داخلي، توليد عرق و كاهش وزن بدن.</P> <P dir=rtl>علاوه بر موارد فوق كه مربوط به گرما و تغييرات فيزيولوژيك مي شوند، آزمايشات نشان مي دهند كه گرماي بيش از حد محيط باعث افزايش حوادث، افزايش ساعات غيبت و پائين آمدن كارايي شخص مي شود.</P> Wed, 30 Sep 2009 18:12:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=mwm2&postid=204 mwm2 http://mwm2.blogfa.com/post-204.aspx http://mwm2.blogfa.com/post-203.aspx <P dir=rtl><B>مدارک و اسناد فنی</B></P> <P dir=rtl>•          توجه به موضوع اسناد و مدارک فنی در مرحله انتخاب تکنولوژی و زمانی که واحد صنعتی در حال نصب است از اهميت بسيار برخوردار است. مهمتر از آنکه هدفمندانه و با دقت نسبت به جمع آوری و نگهداری و آرشيو اسناد و مدارک فنی عمل نمایید آن است که ارتباط و تعاملی مستمر را با شرکت صاحب تکنولوژی و تامين کننده ماشين آلات برقرار نگه دارید. بطور کلی اين مساله از نکات مهم و حائز اهمیت در مرحله انتخاب تکنولوژی با توجه به اعتبار و سوابق شرکتی است که قرار است تامین ماشين آلات و تکنولوژی را  به عهده بگیرد.</P> <P dir=rtl>راهکار مناسب در اين خصوص برای زمانی که واحد صنعتی دیگر از مرحله انتخاب تکنولوژی و نصب و راه اندازی گذشته است؛ تلاش برای برقراری ارتباط با شرکت تامين کننده ماشين آلات و يا نمايندگی های آن  و پيگيری برای تکميل اسناد و مدارک فنی می باشد.</P> <P dir=rtl>توجه داشته باشيد که گاهی تامين کننده ماشين آلات خود رابطی است ميان سازنده يا سازندگان ماشين آلات و بهره بردار. </P> <P dir=rtl>“تجربه نشان داده که پيگيری از طريق تامين کننده ماشين آلات و یا نمایندگی ها، از برقراری ارتباط مستقيم با سازنده ماشين آلات نتيجه بخش تر است”</P> <P dir=rtl><STRONG>قسمتی از مقاله</STRONG>: <B>"بررسی عوامل اثرگذار در موفقيت اجرای پروژه استقرار سيستم </B><B></B></P> <P dir=rtl><B>نگهداری و تعميرات پيشگيرانه با استفاده از تجارب اثربخش"</B></P> <P dir=rtl><STRONG>رضا تجویدی</STRONG></P> <P dir=rtl><STRONG>بهمن 1387</STRONG></P> Thu, 24 Sep 2009 07:34:40 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=mwm2&postid=203 mwm2 http://mwm2.blogfa.com/post-203.aspx http://mwm2.blogfa.com/post-202.aspx <STRONG><IMG height=297 alt="" hspace=0 src="http://i36.tinypic.com/dp9y4l.jpg" width=414 align=baseline border=0></STRONG></P> <P><STRONG>عید فطر بر همه شما مبارک</STRONG></P> <P>همواره و در همه طریقت ها و ادیان پرهیزگاری راه و مسیری روشن برای تعالی بوده است٬ در ماه رمضان نیاشامیدن و امتناع از خوردن و نیز پرهیز از هر آن چه بد و خارج از سرشت پاک انسانی محسوب می شود٬ تمرینی است برای باقیمانده ی سال تا رمضانی دیگر. اگر در طول روز با وجود تشنگی بسیار توانستید که بر خواست آشامیدن غلبه کنید و یا بر احساس گرسنگی غالب آیید٬ در هنگامه غروب آفتاب احساسی پیروزمندانه را تجربه کرده اید. این احساس پیروزمندانه برای پرهیزگارانی که از بدی ها و کجی ها دوری می جویند در روزی سرنوشت ساز و ابدی لذتی وصف ناپذبر خواهد داشت. </P> <P>فراموش نکنیم که بدی در حق دیگری از بدترین بدی هاست و خوبی در حق دیگری از پسندیده ترین ها٬پس بیایید برای یکدیگر آرزوهای خوب داشته باشیم. به امید روزهای خوب و بهتر و بهتر. </P> <P>عید فطر مبارک</P> Sun, 20 Sep 2009 07:41:21 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=mwm2&postid=202 mwm2 http://mwm2.blogfa.com/post-202.aspx http://mwm2.blogfa.com/post-201.aspx <P dir=rtl><B>نکاتی برای موفقیت:<IMG alt="" hspace=0 src="http://www.insidefurniture.com/.a/6a00d834519a9e69e2010536a3c860970b-250wi" align=left border=0></B></P> <P dir=rtl>آز آنجایی که انسان همواره میل به فعالیت دارد و هرگونه فعالیت، بر اساس هدف و انگیزش صورت می گیرد، لازم است شما همواره هدف هایی را برای خود در نظر داشته باشید. اگر هدف های شما عینی،قابل حصول و با جزییات کامل تعریف شده باشد، این روش باعث می شود بسیاری از  ابهامات در رابطه با مسوولیتهایتان برطرف گردد.</P> <P dir=rtl>تعیین هدف، از یک سو باعث کاهش فشارهای روانی بر روی شما می گردد و از سوی دیگر مانند موتور محرک و انگیزش بخش برای شما عمل می نماید. </P> <P dir=rtl>آنچه می توان در این خصوص گفت: آن است که فرآیند تعیین هدف باعث جایگزینی اضطراب ناشی از فعالیتهای بی هدف، توسط فشارهای روانی مثبت و سازنده می گردد.</P> <P dir=rtl>نکته جالب در اینجاست که بسیاری از مدیران برای مروسان خود هدفهایی را مشخص می کنند ولی تنها معدودی از آنها برای فعالیتهای خود اهدافی روشن و مشخص دارند!</P> Sat, 19 Sep 2009 18:24:26 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=mwm2&postid=201 mwm2 http://mwm2.blogfa.com/post-201.aspx http://mwm2.blogfa.com/post-200.aspx   <P></P> <P><IMG style="WIDTH: 521px; HEIGHT: 382px" height=382 alt="" hspace=0 src="http://i27.tinypic.com/2qwzdvp.jpg" width=428 align=baseline border=0></P> Wed, 16 Sep 2009 18:26:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=mwm2&postid=200 mwm2 http://mwm2.blogfa.com/post-200.aspx